Обзор видеорегистратора neoline g-tech x76 с двумя камерами

Ещё фишки

Neoline G-Tech X76 вместо обычного аккумулятора получил специальный конденсатор. Регистратор не может работать автономно без подключения к источнику питания (розетке авто или USB компьютера), зато хранит в памяти актуальные настройки. А главное — более устойчив к перепадам температур и перегреву.

Регистратор получил специальный ночной режим: картинка становится менее контрастной, а потому «тонущие» в темноте объекты проявляются на видео. Мне сценарий не очень понравился — я всегда за максимальную резкость и контрастность, но это уже чистый субъектив.

По умолчанию на объективе стоит CPL-фильтр для предотвращения бликов и улучшения контрастности. С ним пересчётов заметно меньше, так что лучше его не снимать и беречь.

Как и всегда присутствует режим парковки. Регистратор реагирует на движение перед объективом или толчки / перемещение авто благодаря встроенному G-сенсору. Лучше всего режим парковки функционирует при непосредственном подключении к электросети авто, однако для этого нужно покупать специальный кабель (скоро в продаже). Ну и в качестве рекомендации, убедиться, что аккумулятор в порядке, хорошо держит заряд (особенно в холодное время года).

Отдельная опция — голосовой ассистент. В данном случае он напоминает водителю, например, о том, что не подключена задняя камера. Очень актуальная конкретно для меня фишка, ибо регистратор частично скрыт от моих глаз за зеркалом заднего вида. Кроме того, помощник оповещает, что в режиме парковки были отсняты видеоролики. Очень удобная фишка, ничего не пропустишь.

Магнитное крепление

Очень крутая и удобная придумка инженеров Neoline. Иногда оставлять регистратор в машине может быть чревато его кражей и разбитым стеклом. А тачку бывает, приходится кидать в далеко не самых приглядных местах.

В итоге приходится каждый раз снимать регистратор и прятать в бардачок или же забирать с собой. Последнее актуально ещё и для зимы. Правда, у новинки эксплуатационные температуры чуть выше:

хранение: от -20˚ до +80˚
работа: от -10˚ до +70˚

Сдёрнул G-Tech X74 с крепления и готово. Точно также меньше, чем за секунду прислонил и магнитная площадка мгновенно подхватила гаджет. Очень удобно. А ещё регистратор можно развернуть обратной стороной и снимать таким образом, что происходит в салоне.

Всё для хорошей картинки

Конечно, качество изображения зависит не только от разрешения камер. Всю эту информацию надо обрабатывать. В G-Tech X76 использован современный процессор от Novatek, который и занимается обработкой видеосигнала. Кроме того, у видеорегистратора есть специальный автоматический ночной режим съемки, который позволяет в темных сценах значительно повысить детализацию. Еще одна полезная функция — WDR. За счет расширения динамического диапазона камера не «слепнет» при выезде из темного тоннеля на освещенные участки дороги и наоборот.

Объектив устройства оснащен съемным поляризационным фильтром. Он необходим для того, чтобы избавиться от отражений предметов или передней панели в лобовом стекле автомобиля. Настраивается вручную — необходимо поворотом фильтра добиться максимально чистого изображения на экране регистратора.

В системе питания NEOLINE G-Tech X76 использован суперконденсатор вместо аккумулятора. Такое решение становится все популярнее: всем известно, что аккумуляторы с течением времени быстро теряют емкость (особенно при частых циклах заряда), к тому же они плохо справляются с высокими и низкими температурами. А ведь установленный регистратор в салоне автомобиля может иметь температуру и -20°С (зимой), и +50°С (на стоянке под лучами солнца). Суперконденсатор в любых условиях гораздо надежнее.

Если вдруг устройство не может вести запись (например, отсутствует карта памяти), оно предупредит об этом водителя звуковым сигналом. Таким образом, в самый нужный момент вы не останетесь без видеозаписи. NEOLINE G-Tech X76 умеет самостоятельно защищать последний файл от перезаписи при срабатывании G-сенсора: это датчик, который реагирует на резкие ускорения или торможения, в том числе и на удары. Его чувствительность можно настроить самостоятельно. Кроме того, если вы попали в неприятную ситуацию, можете установить защиту вручную, нажав на кнопку Hot-key.

Поскольку неприятности с автомобилем могут случиться не только во время движения, но и во время стоянки, в видеорегистраторе предусмотрен режим паркинга. Если его активировать, запись роликов будет вестись даже при выключенном зажигании. Это особенно полезно на стоянках супермаркетов и в других оживленных местах, где вероятность случайного повреждения велика. Кстати, активируется режим все той же кнопкой Hot-key: ее нужно не просто нажать, а удерживать до включения функции.

Отличный экран

Сюда установили 2-дюймовую IPS-матрицу, что означает адекватную цветопередачу. В процессе эксплуатации на дисплее появляются разного рода значки с предупреждением об ограничении скорости, типом радара и так далее. С IPS-дисплеем все наглядно и красиво. В некоторых старых моделях картинка могла искажаться и инвертироваться, а здесь такого нет.

Да, экранчик не сенсорный, но таковой и не нужен. Видеорегистратор — не та вещь, в которую будешь тыкать на постоянной основе. Настроил раз и готово. Более того! Neoline G-Tech X74 работает настолько стабильно, что со временем ты даже забываешь, какая клавиша за что отвечает.

Оповещение о камерах

Можно, конечно, открыть Яндекс.Навигатор и разрядить тем самым аккумулятор смартфона в ноль за пару-тройку часов. А можно положиться на встроенные в G-Tech X74 базы камер и радаров. GPS-приёмник отслеживает перемещение в пространстве и заблаговременно предупреждает о камере: голосом, звуковым сигналом или пиктограммой на экранчике. Можно оставить все режимы оповещения, а можно выбрать лишь визуальное — мой вариант.

Разумеется, точность местонахождения камер неидеальная и зависит от кучи разных факторов: застройки, скорости авто, прямой видимости неба и так далее. Однако по поим наблюдениям, GPS позиционирует автомобиль с погрешностью в 50 метров при скорости около 90-100 км/ч, что вполне адекватно.

Базы камер, разумеется, можно обновлять через компьютер. На официальном сайте оперативно выкладывают самые свежие данные, который нужно лишь закачать в память регистратора. Иногда информация всё-таки может чуть-чуть отставать от реального положения дел. Впрочем, Я.Навигатор — тоже не панацея в такого рода вопросах

Внимание на дороге никто не отменял

А ещё Neoline G-Tech X74 здорово обрабатывает камеры замера средней скорости. Он предупреждает о превышении той самой средней скорости, сбрасывает оповещение, если ты развернулся или съехал с коварной дороги, и так далее. Это удобно, хотя там, где я езжу, таких комплексов нет — проверить работу конкретной этой фичи мне не удалось.

Модульность. Компактность. Неприметность

Двухкамерный регистратор подразумевает, что модель постоянно будет находиться в салоне. Потому что вам очень быстро надоест постоянно выдергивать и вставлять обратно в корпус основной камеры кабели питания и провод задней камеры. А если модель всегда в машине – желательно, чтобы она привлекала как можно меньше внимания.

Во-первых, так снижается вероятность вернувшись к машине обнаружить разбитое стекло и пропажу ценных вещей (в первую очередь – регистратора). Во-вторых, выражения лица людей, которые думали, что их не снимали и творили (и говорили) всякое интересное перед объективом – бесценно.

Как добиться того, чтобы камеры были размером меньше зажигалки, как в Neoline G-Tech X53? Вынести почти все «железо» в отдельный блок управления. Прецеденты уже были, но всегда такую «коробчонку» приходилось устанавливать в поле зрения водителя. Хотя бы потому что в ней был микрофон.

Далеко не спрячешь – иначе ничего на записи не разберешь. Все это заметно портило эстетику салона, потому что от блока непременно отходила в стороны куча кабелей – вплоть до 4-5 штук.

В Neoline действовали решительно. Если от множества проводов не уйти, давайте сразу нацелим блок управления на установку под обшивку машины.

А чтобы у водителя уж точно не возникло сомнений, уберем начисто питание от прикуривателя. Только напрямую от электросети. Человек сразу поймет, что нужно довериться профессионалам и поедет в сервис, где ему грамотно все установят, проложат и спрячут провода. Лепота!

Микрофон? Сделаем внешним, чтобы можно было на свое усмотрение закрепить в салоне и записывать качественный звук.

Вдобавок еще и модуль ГЛОНАС/GPS пусть будет внешним, так сразу решатся проблемы с лобовыми стеклами с подогревом, двойной шумоизоляцией и т. д., когда блокируется нормальный прием сигнала.

Дизайн и функции

Угол обзора: 140°
Максимальное разрешение съемки: Full HD, 30 или 60 fps
Диагональ экрана: 2 дюйма
Антибликовый фильтр
Магнитное крепление
Режим парковки
Датчик удара, GPS-датчик

Новый Neoline G-TECH X77 как две капли воды похож на модель G-TECH X74, которую мы уже тестировали. Характеристики и функции почти те же самые – разве что новый регистратор умеет снимать в Full HD с частотой не только 30, но и 60 кадров в секунду. Сочетание высокого fps и разрешения может быть полезно на больших скоростях: например, при съемке в 720p и 30 кадрах в секунду из автомобиля, движущегося около 100 км/ч номера встречных машин уже не разглядеть.

Но главная особенность G-TECH X77 – это возможность распознавания знаков ограничения скорости и сравнения лимита с текущей скоростью. С определением последней проблем не возникает – GPS-датчик позволяет сделать это с высокой точностью. Вопрос только в верной идентификации знаков в разных дорожных условиях.

Для начала коротко о самом навигаторе – это на случай, если вы не читали наш тест его «родного брата» G-TECH X74. Устройство относительно компактное, с большим 2-дюймовым экраном и простой системой управления. Крепится с помощью магнитного кронштейна на ветровое стекло. То есть сам кронштейн можно приклеить на скотч, проложить к нему провода, а видеорегистратор просто прицеплять к магнитному разъему. Не надо каждый раз возиться с кабелем – питание поступает через контакты разъема.

Аккумулятора у регистратора нет – только суперконденсатор. Это одновременно и хорошо, и плохо. Хорошо тем, что ничто не взорвется внутри даже, если оставить гаджет под солнцем на целый день. Плохо – потому что стоит снять устройство с крепления, оно выключается. Даже настраивать его не очень удобно (хотя можно подключить непосредственно с помощью кабеля через USB-разъем).

Регистратор может записывать как видео, так и звук в салоне. Есть несколько полезных режимов: например, парковки, в котором запись начинается при обнаружении движения

Или блокировки видео от перезаписи, если на нем запечатлено действительно что-то очень важное.

Качественная запись

Neoline G-Tech X74 умеет снимать HD-видеоролики с 60 кадр/с, только кому это надо? Лучше раз выставить максимальное разрешение — 1920 x 1080 пикселей — и забыть навсегда. Тем более, что видимость и четкость картинки в таком режиме максимальная.

Серьезно! Качество картинки у G-Tech X74 сейчас на пике возможного. Нет видеорегистратора, что снимает четче и лучше ни за какие деньги. Более высокая цена может оправдывать лишь обилие нужных или не очень функций — зависит от потребностей пользователя. Однако стоимость на касается качества записи.

Выше пример видео, снятого в разных условиях: день, дождливая погода, ночь — предсумеречное освещение. И всегда номерные знаки впереди идущих автомобилей отчетливо видны с расстояния около 5 метров, чего более чем достаточно.

Опыт использования

Качество съемки очень достойное. В видеорегистраторе использован антибликовый фильтр и реализована технология HDR, расширяющая динамический диапазон. Именно за счет HDR удается избежать «провалов» или сильной засветки при резкой смене уровня освещения (например, при въезде в тоннель).

В хорошую погоду при движении примерно со скоростью потока можно разглядеть номера автомобилей на расстоянии до 50 м. Но с падением качества освещения или росте разницы в скоростях ситуация осложняется. Этот ролик снят пасмурным днем. Если вы хотите оценить качество съемки в полной мере, скачайте оригиналы отсюда.

При минимуме освещения (например, в тоннелях), шумов откровенно много. Но это вполне рядовая ситуация для всех регистраторов. Распознать что-то при таком движении непросто – особенно, если номерные знаки грязные.

Теперь о самой интересной функции: распознавании знаков. Тут у нас было несколько опасений, но подтвердилась только часть из них.

Распознает знаки даже из третьего ряда. На 8-полосной (в одну сторону) МКАД тоже проблем не возникало, потому что знаки продублированы на разделительной полосе.

Распознает знаки на светодиодных панно. То есть не металлические, а светящиеся. Они, кстати, тоже имеют силу, так как прописаны в ПДД.

Не путается со знаками высоты. Они очень похожи на лимитирующие скорость: тоже цифры на белом фоне с красным ободком. Но регистратор на них не реагирует.

Теперь о том, что нас слегка расстроило.

Не распознает знаки «Начало населенного пункта», то есть черный текст на прямоугольном белом фоне. При въезде в населенный пункт действует ограничение скорости 60 км/ч, даже если нет никаких других знаков. Соответственно, G-TECH X77 о таких случаях не предупредит.

Пропускает знаки примерно в 3% случаев. У насчет нет обширной статистики на этот счет, но на сотню распознанных знаков приходится 2-3 пропущенных (обычно в поворотах или с не самой стандартной установкой).

Вот на этом стоп-кадре с Третьего транспортного кольца в Москве виден знак, которые остался незамеченным. Дорога в этом месте делает небольшой изгиб.

Нельзя посмотреть лимит скорости в текущий момент. К этой опции мы привыкли на навигаторах, но видеорегистратор высвечивает оповещение на экране только в первые 5 с после въезда в зону действия знака. Это упрек в сторону не конкретного устройства, а скорее функции распознавания знаков.

Вот видеоролик, который показывает, как все это работает. Включите звук, чтобы услышать звуковое предупреждение.

Качество ночной съемки – удовлетворительное. Фары встречных машин дают минимальную засветку, Дорожные знаки видны хорошо. Номера машин, движущихся с заметно отличающейся от вашей скоростью, даже при съемке FHD 60 fps в большинстве случаев определить невозможно. Но хорошая светоотражающая способность знаков позволяет видеорегистратору успешно их идентифицировать.

Разработка и сборка – Южная Корея.

Любой производитель регистраторов в частной беседе способен рассказать миллион случаев того, как за китайскими сборщиками нужно следить в оба глаза, и все равно не всегда получается предотвратить проблемы. Чуть расслабился – получите-распишитесь в партии с высоким уровнем брака.

В Южной Корее совершенно другая культура как разработки, так и производства. Если создавать – то качественные во всех аспектах регистраторы. Собирать – так, чтобы за свою работу не пришлось краснеть. Поэтому неудивительно, что надежные и технически подкованные регистраторы премиум-класса в основном родом из Кореи.

Вот и Neoline G-Tech X53 разработан совместными усилиями российских и корейских специалистов и произведен в Южной Корее.

Никаких литиевых аккумуляторов. Только суперконденсаторы.

«Физика, бессердечная ты… Наука!» – так и хочется воскликнуть опытному автомобилисту. Чем плохи литиевые батареи, которые стоят в 95% регистраторов? Не любят морозы. Могут постепенно терять емкость вплоть до полного «умирания».

Не любят долго оставаться в машине в мороз. Регистратор просто не включится до прогрева салона. На жаре тоже держи ухо востро. Перегрелась камера – получите-распишитесь, вздутый и вышедший из строя аккумулятор.

Выход – суперконденсатор, долговечность которого от температуры не зависит. Да, автономную съемку вы не получите. А оно вам надо, если снять что-нибудь после ДТП можно и на смартфон? С суперконденсатором будешь уверен, что после ночной стоянки хоть в -20 градусов Цельсия Neoline G-Tech X53 станет снимать и не капризничать.

Конечно же, качественная съемка.

Берем многолинзовый объектив со стеклянными элементами, проверенную временем матрицу Sony Exmor – и получаем уровень съемки, при котором в пасмурную зиму ясная картинка и четкие объекты в кадре. Само собой, ночью все также в полном порядке, спасибо CMOS-сенсору с высокой светочувствительностью.

Передняя камера снимает в разрешении Full HD 1080p.

Задняя – предназначена скорее для общего представления о ситуации за машиной. Поэтому тыльному модулю достаточно четкой съемки в HD 720p. Особо стоит отметить, что в темное время суток изображение не «ослепляется» фарами машин.

Кстати, если произошло ДТП или в кадр попало важное событие, достаточно нажать вот такую внешнюю «тревожную» кнопку. И тогда текущий ролик будет полностью защищен от перезаписи

Дизайн и управление

Видеорегистратор достаточно компактный и, что немаловажно, крепится к стеклу с помощью базы и вынесенных наружу магнитов. То есть базу вы, как обычно, наклеиваете на стекло, а сам девайс «пристегиваете» с помощью магнита

К процессу наклейки стоит отнестись максимально ответственно: регулировка такого крепления предусмотрена только в вертикальной плоскости. Разъем для подключения питания есть как на базе, так и на самом устройстве. Провод, естественно, в комплекте.

База удобна еще и тем, что позволяет продолжить провод скрытно, подключить его и не мучиться каждый раз с отключением, когда нужно снять устройство. Достаточно просто взять регистратор за корпус, приложить небольшое усилие — и он у вас в руках. Чтобы повесить его обратно, совмещаете магнитные крепления. Записать начинается автоматически.

Рядом с разъемом на устройстве находится кнопка питания.

На задней панели — достаточно большой 2-дюймовый экран и 4 клавиши управления и светодиод, мигающий красными при записи.

На левой грани — слот для microUSB-карты (поддерживаются до 128 Гбайт) и кнопка для быстрой защиты записи. Это на тот случай, если что-то случилось, и съемку обязательно нужно сохранить. Вторая функция той же кнопки (активируется длительным нажатием) — включение режима парковки.

Объектив снабжен поляризационным фильтром. Он позволяет максимально избавиться от бликов, которые обычно возникают на стекле от приборной панели. Некоторые производители предлагают такой как опцию, здесь фильтр уже в комплекте.

Настроек достаточно много, и главная из них — естественно, разрешение съемки. Поддерживаются вот такие форматы:

Full HD Max (1920×1080 / 30 к/c) с повышенным битрейтом
Full HD Eco (1920×1080 / 30 к/c) со стандартным битрейтом
HD 60fps (1280×720 / 60 к/c)
HD 30fps (1280×720 / 30 к/c)
VGA (640×480 / 30 к/c)

Наше резюме

Автор этих строк за прошлый год получил три штрафа за превышение скорости, причем все нарушения произошли из-за невнимательности. Возможно, если бы видеорегистратор предупредил о текущем лимите скорости, этих расходов бы не было. Поэтому распознавание знаков – полезная опция для аккуратных водителей, предпочитающих соблюдать скоростной режим, а не вычислять местоположение камер. Более активным водителям подойдет гибридное устройство (радар-детектор + видеорегистратор). Кстати, одно из них Neoline X-COP 9300с, мы сейчас тестируем.

Конечно, здесь следует вспомнить известную поговорку, которую можно перефразировать как «на гаджет надейся, а сам не плошай». Neoline G-TECH X77 может пропустить знак, к тому же, как мы уже отметили, никак не реагирует на знаки типа «Начало населенного пункта» на трассе. Но в любом случае это хороший помощник, причем стоит относительно недорого.

В принципе в этой модели есть все, что считается must have для современных видеорегистраторов: широкий угол обзора, съемка в FHD, конденсатор, удобная система крепления… Плюс функция распознавания знаков, с которой Neoline стал пионером на рынке таких устройств.

На всякий случай вот вам подборка оптимальных регистраторов с радар-детектором для большей уверенности на дороге. И пара советов, как выбрать радар-детектор для города и трассы.

Продуманный режим парковки. Скажем «нет» сплошной записи без разбора (даже с пониженной частотой кадров).

Вот как грамотный режим парковки выглядит в варианте Neoline G-Tech X53. Съемка ведется постоянно, но в буфер обмена. Если поступает сигнал, то создается отдельный файл с 8 секундами до и 10 секундами после срабатывания.

Источников срабатываний два: либо дал о себе знать G-сенсор (чувствительность для режима парковки настраивается отдельно), либо замечено движение в кадре.

Не волнуйтесь, забить всю карту тревожными файлами не получится – для них выделена нерушимая квота. В настройках выделенное пространство можно изменить, выбрав один из четырех вариантов распределения места на карточке.

Итог

Цена Neoline G-Tech X76 — 7 990 рублей. На первый взгляд может показаться, что дорого, однако это не так. X76 — лучший в классе видеорегистратор, который снимает качественное видео на обе камеры. Частенько производители делают фронтальную камеру вполне себе сносной, а на тыловую попросту забивают. Отчитались в характеристиках о возможностях, а там уже наплевать — пишет и ладно. В G-Tech X76 все совсем не так. Задний модуль снимает отменное по качеству видео, на котором можно разглядеть всё что угодно и даже немного больше.

К тому же регистратор просто установить, легко настраивать и управлять. А удобное магнитное крепление — отдельная фишка, за которую будешь благодарен производителю уже после покупки, во время эксплуатации.

Итоги

Новая модель видеорегистратора получилась очень удачной. В ней использованы все основные методы улучшения изображения: WDR, алгоритмы улучшения четкости в темное время суток… Кроме того, здесь не экономили на самом «железе»: обе камеры имеют высокое разрешение, а мощности процессора гарантированно хватает для обработки сигналов от обоих источников. Наконец, удобная система крепления с подключением проводов к кронштейну и 10-метровым кабелем задней камеры заметно облегчают установку и эксплуатацию. NEOLINE G-Tech X76 стоит порекомендовать тем, кто хочет не просто повесить видеорегистратор для галочки, а почувствовать себя действительно защищенным за счет качественной записи происходящего с двух ракурсов.

Подробнее о NEOLINE G-Tech X76

Выводы: стоит ли покупать Neoline G-TECH X74?

Neoline G-TECH X74 оказался очень неплохим видеорегистратором: он отлично справляется со своими основными обязанностями, обеспечивая хорошую «картинку» почти при любых условиях съемки. В какой-то степени может выступать заменой гибридным устройствам (регистратор с радар-детектором): например, в городе полицейские «засады» встречаются все реже, так что возить с собой громоздкое гибридное устройство особо и незачем. Базы с установленными стационарными камерами вполне хватит.

И, конечно, система крепления на магните очень удобна. Если вы не рискуете оставлять устройство под стеклом во время парковки, это точно ваш вариант.

Преимущества

Хорошее качество съемки удобное крепление на магните предупреждения о камерах контроля ПДД наличие режима парковки

Недостатки

Возможность регулировки только в вертикальной плоскости Нет аккумулятора, автономная съемка невозможна

Больше интересного о видеорегистраторах:

Как выбрать видеорегистратор для автомобиля? Советы от CHIP
Какие автомобильные видеорегистраторы 3 в 1 лучше? Разбираемся и выбираем

Итоги

Собственно, какие итоги? Мы считаем, что Neoline G-Tech X53 заслуживает звания практически эталонного двухкамерного регистратора – и объяснили, почему. Полностью модульный видеорегистратор с отдельными камерами, управляющим блоком, микрофоном, тревожной кнопкой и модулем ГЛОНАСС/GPS – все «по фэн-шую».

Теперь нам интересно узнать ваше мнение, уважаемые читатели, – что вы думаете по этому поводу?

P.S. Neoline G-Tech X53 стоит 15 000 рублей, крайне умеренный ценник для корейского устройства такого типа. Более того, если вас не привлекают комплектная карта памяти и GPS/ГЛОНАСС, есть версия G-Tech X52 за 10 000 рублей.

#реклама

iPhones.ru